UAAG空难调查组_211

  卓桓轻笑一声：“空难就是无数巧合所组成的，‘绝无可能’这四个字，永远不要对一架飞机说。”
  视频会议有几秒的寂静。
  伏城抬起头，看着卓桓的背影。
  卓桓倚靠在桌子上，微微侧首，表情淡漠地看着投影屏中的波音工作人员。所有人都以为他这句话是对波音说的，是告诫，也是训斥。但不知为何，望着他的背影，伏城忽然觉得……他这句话，或许也是对麦飞F485说的。
  伏城道：“卓老师，洛文斯那边来消息了。”
  卓桓转首看向他，四目相对，他问：“实验顺利？”
  伏城轻轻颔首：“非常顺利。他正在打包实验数据，发送到UAAG的邮箱……”
  “收到邮件！”苏飞兴奋地欢呼一声，他对卓桓说：“RIP，现在直接解压数据吗？”
  卓桓：“投影到屏幕上。”顿了顿，他勾起唇角：“对了，顺便给波音也发送一份。”
  波音负责人脸色微变，他敏锐地嗅出一丝异样。
  五分钟后，密密麻麻的实验数据和折线图被投影在大屏幕上。波音的负责人拧着眉毛，看这些数据。越看，他的心就越沉重。
  卓桓双手插在口袋里，轻描淡写地说：“二十三年前，无论是NTSB实验室还是波音实验室，都无法证明阿航411的风扇叶片是因为什么变成碎片的。而如今，在提出爆炸冲击波的前提下，再进行断面检测实验……”
  “事实证明，空难是由无数巧合组成的。”
  同一时刻，美国华盛顿，NTSB总部。
  洛文斯将实验报告递交给副局长安德鲁。
  列维·安德鲁的目光在黑色的英文字母上快速地扫过，他目光平静，看完这并不算冗长的实验报告后，抬头看向自己的心腹下属：“果然，还是有偶然性。”
  洛文斯难掩喜悦：“是。正常来说，以劳斯莱斯发动机的风扇叶片的强度，哪怕是遭遇了距离极近的爆炸冲击波，也不可能断裂。能够使它断裂的爆炸冲击波，一定能直接摧毁飞机的机翼。但是，安德鲁局长，您二十三年前提出的假设，并没有错。这片断裂的风扇叶片，它之所以会断裂，是因为它本身的材质出现了一些特殊偶然的变化。这种特殊变化，具有很大的偶然性。或许在下一次的发动机维修检查时，它就会被发现。但是很可惜，发现它的材质受损的，是一场空难。”
  与此同时，波音地面飞机组的工作人员，在看到这份实验数据后，陷入了沉默。
  然而他们依旧决定向NTSB提出申请，索取几片阿航411的风扇叶片碎片，再进行一次实验。但是现在，他们不发表任何意见。
  UAAG众人对此毫无意见。
  视频会议结束后，老约瑟夫摊摊手，道：“大公司总是这样，无论如何，只相信自己，非得亲眼见证，才肯相信。”
  Lina微微一笑：“我同意你的看法，老约瑟夫。麦飞也是如此。但是这并不仅仅是因为他们对其他组织机构的不信任，更多的是他们对自身质量的信任。而这份信任，是建立在成千上万次实验的基础上的。比如麦飞F485，在它被设计出来前，它的每一个部位，都经过了至少1000次的实验。”
  “是1316次。”
  Lina转头看向卓桓：“Reid？”
  卓桓微微用力，站直了身体。他看向自己的好友，嚼着口香糖，依旧是那副全世界都欠他一百亿的模样。“1316次实验，是飞机的滑油量传感器。因为基本延续了麦飞F475的设置，没改进变化。”
  Lina笑道：“好。”
  两个月的事故调查到此，就告一段落，只剩下最后的事故调查报告。
  卓桓：“伏城，这次由你来写调查报告。”
  伏城一愣，他看向某个男人：“好。”
  老约瑟夫惊讶道：“伏，这次空难报告虽然原因已经清晰了，但很多地方设计到非常专业的实验问题。你可以吗？”
  伏城笑了笑：“没问题。”
  老约瑟夫哈哈一笑：“我也就是随便说说，你就算找我帮忙，我也没什么办法。”
  UAAG参与的飞机事故调查报告，一般分为两种。
  专业性过强、对实验要求极高的事故，卓桓亲自撰写事故报告，比如日航917。
  空难原因没有过分苛刻的专业要求，其他人都可以写，比如老约瑟夫撰写的美航4012。
  这并不是说伏城等人就没法撰写专业性强的空难调查报告，只是那对于卓桓来说，得心应手，他根本不需要思考。而其他人可能需要花费一定时间，对实验数据进行整理归纳。
  日航917那次是因为电磁波对MCD磁屑探测器的影响，每一个数据和物理公式，都要求精准。错一个数，就是差之千里。而这次，爆炸当量和飞机材料的物理属性也是调查报告的关键部分。
  卓桓就这么随便交给伏城去做，众人虽说有点惊讶，但也没觉得有什么不对。